Elektrische Lokomotive HGe 3/3 25 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1984 mit einem Güterzug, bestehend aus gedeckten Güterwagen kurz vor Interlaken Ost. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrischer Triebwagen ABeh 4/4 307 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1983 mit einem Personenzug in Lauterbrunnen. Rechts rangiert die elektrische Lokomotive HGe 3/3 24. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Ausser Betrieb und abgestellte elektrische Lokomotive HGe 3/3 26 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1983 im Bahnhof Zweilütschinen in Gündlischwand. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Regionalzug der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1984 kurz vor Wilderswil. Der Zug ist formiert mit elektrischem Triebwagen ABeh 4/4 309, zwei zwei Zweitklasswagen Serie B 241-252, einem gemischten erste und zweite Klasse Wagen AB Serie 211-215 und einem Gepäckwagen D Serie 531-535. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotive HGe 3/3 25 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1984 mit einem Güterzug, bestehend aus gedeckten Güterwagen bei Wilderswil. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotive HGe 3/3 22 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1984 mit einem Güterzug bei Interlaken Ost. Die Behälter und Kessel sind mit Heizöl gefüllt. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrischer Triebwagen ABDeh 4/4 301 sowie elektrische Lokomotive HGe 3/3 24 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1985 mit einem gemischten Güterzug im Bahnhof Zweilütschinen in Gündlischwand. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotive HGe 3/3 24 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1984 mit einem gemsichten Güterzug im Bahnhof Zweilütschinen in Gündlischwand. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotive HGe 3/3 29 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im Jahr 1985 mit einem Güterzug im Bahnhof Wilderswil. An zweiter Stelle läuft der Hilfswagen X 2. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotiven HGe 3/3 29 und 22 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) mit dem schwer beschädigten elektrischen Triebwagen BDeh 4/4 114 der Wengernalpbahn (WAB) im März 1985 im Bahnhof Wilderswil. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch