Elektrische Lokomotive He 2/2 54 mit einem Güterzug, elektrischer Doppeltriebwagen BDhe 4/8 131 und elektrischer Triebwagen BDeh 4/4 123 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1992 im Bahnhof Wengen in Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotive He 2/2 54 mit einem Güterzug, elektrischer Doppeltriebwagen BDhe 4/8 131 und elektrischer Triebwagen BDeh 4/4 123 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1992 im Bahnhof Wengen in Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrischer Triebwagen BDeh 4/4 122 mit Steuerwagen Bt Serie 241-244 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1998 im Bahnhof Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Triebwagen BDhe 4/8 133, BDeh 4/4 123 sowie BDeh 4/4 der Serie 101-118 und elektrische Lokomotive He 2/2 64 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1989 im Bahnhof Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Triebwagen BDhe 4/8 133, BDeh 4/4 123 sowie BDeh 4/4 der Serie 101-118 und elektrische Lokomotive He 2/2 64 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1989 im Bahnhof Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Überführung der talseitigen Hälfte des Doppeltriebwagens BDhe 4/8 131 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1988 im Bahnhof Zweilütschinen in Gündlischwand. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrischer Doppeltriebwagen BDhe 4/8 131 und elektrische Lokomotive He 2/2 54 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1988 im Bahnhof Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrische Lokomotiven He 2/2 17 der Schynige Platte Bahn (SPB) und He 2/2 54 mit elektrischem Doppeltriebwagen BDhe 4/8 131 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1988 im Bahnhof Lauterbrunnen. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Elektrischer Triebwagen BDeh 4/4 114 der Wengernalpbahn (WAB) im Jahr 1986 auf dem Schemelwagen für Schmalspurfahrzeuge Uaaik 31 85 991 7 008-7 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB CFF FFS) anlässlich der Rückführung von Reparaturarbeiten bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfarbik Winterthur (SLM) in der Güterexpedition Interlaken Ost in Interlaken. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch

Der schwer beschädigte elektrische Triebwagen BDeh 4/4 114 der Wengernalpbahn (WAB) mit der elektrischen Lokomotive HGe 3/3 22 der Berner Oberland-Bahnen (BOB) im März 1985 kurz vor Erreichen des Bahnhofs Interlaken Ost in Interlaken. Foto: Hans Dellsperger/bahnarchiv.ch